Lancia Delta Evoluzione - Un classique qui passionne encore aujourd'hui, surtout avec une touche de piquant

Le propriétaire de cette bête sur roues avait une demande claire : performances de catégorie B, fiabilité et possibilité d'emmener ses filles en balade dominicale. Pour TC Engineering, aucun défi n'est impossible, car nos unités de contrôle électronique sont au cœur de chaque projet.

Points forts techniques de l'évolution de « White Queen »

Moteur et puissance

  • Type de moteur : moteur Lancia 2,0 L 16 soupapes
  • Turbocompressé pour délivrer près de 1 000 CV
  • Composants internes entièrement forgés sur mesure pour une fiabilité à des niveaux de suralimentation extrêmes
  • Collecteurs d'échappement personnalisés, turbo situé sur la boîte de vitesses
  • Collecteur d'admission à 8 injecteurs sur mesure

Le moteur « Lampredi » qui équipe la Lancia Delta est réputé pour ne pas être aussi robuste et fiable que ses concurrents japonais. Cependant, grâce à une ingénierie soignée et à une électronique moderne, il peut propulser les plateformes traditionnelles vers une puissance supérieure . Résultat ? Une accélération incroyable et des performances dignes d'une supercar, utilisables au quotidien, même en ville.

ECU et électronique

  • Gestion du moteur : calculateur autonome DTAFast T8+
  • Calibrage ECU personnalisé pour :
    • Niveaux de boost élevés
    • Allumage et alimentation en carburant rapides et sûrs
    • Distribution de puissance fluide et gestion de la traction
    • Protection du moteur en cas de conditions de manque, de surchauffe et de sous-chauffe, et bien plus encore
  • Contrôle de la boîte de vitesses :
    • Contrôle de boîte de vitesses séquentielle en boucle fermée
    • Changements de vitesse ultra-rapides (~45 ms)
    • Entièrement intégré à la gestion de la transmission

Les calculateurs modernes sont le cœur de toute construction haute puissance , et cette Evoluzione exploite l' ECU DTAFast T8+ avancé pour obtenir des performances et une fiabilité sans faille, même sous des niveaux de puissance massifs.

Entièrement construit en interne

Chez TC Engineering, nous gérons chaque étape de votre construction haute puissance :

  • Usinage et assemblage de moteurs
  • Programmation et câblage de l'ECU
  • Fabrication de systèmes turbo
  • Mises à niveau de la transmission
  • Renfort de châssis
  • Réglage du dynamomètre et validation des performances

Notre expertise en matière d'unités de contrôle moteur et de réglage personnalisé nous permet de créer des solutions uniques pour tout objectif de haute performance.

Prêt pour votre grand projet énergétique ?

La Golf NP4 n'est qu'un exemple des possibilités offertes par une technologie de calculateur moderne, une ingénierie innovante et une passion pour la vitesse. Si vous envisagez un projet de grande envergure ou souhaitez une solution de calculateur moteur avancée pour votre projet, contactez TC Engineering dès aujourd'hui.