Pleins feux sur les partenaires : Otsuka Maxwell Design
Otsuka Maxwell Design (OMD) est un cabinet d'ingénierie automobile de renommée mondiale, spécialisé dans les calculateurs moteur (ECU) , les solutions de câblage sur mesure et les systèmes électroniques avancés pour la compétition, les prototypes et les véhicules d'élite. Basé à San Diego et dirigé par les ingénieurs Steve Otsuka et Martin Maxwell, OMD allie des décennies d'expérience en sport automobile pour offrir un contrôle, des performances et une fiabilité inégalés.
Intégration exclusive de l'ECU : optimisée par DTAFast
OMD est fier d'utiliser exclusivement les calculateurs DTAFast pour toutes ses constructions, des voitures de compétition aux supercars V12 sur mesure. Cette approche à fournisseur unique assure une cohérence totale entre la gestion moteur , l'accélérateur électronique , l'intégration du bus CAN , le contrôle de traction et l'enregistrement des données en temps réel.
Qu'il s'agisse d'un V12 atmosphérique ou d'un quatre cylindres turbocompressé à haute pression, OMD configure chaque unité de commande du moteur pour extraire une puissance, un couple et une maniabilité optimaux dans des conditions extrêmes.
Jaguar XJ200 - #203 réinventée
La Jaguar XJ220 est l'une des voitures les plus emblématiques et les plus belles de son époque, une véritable œuvre d'art automobile. Autrefois voiture la plus rapide du monde (348,5 km/h) et victorieuse de sa catégorie au Mans (avec deux tours d'avance), la XJ220 mérite sa place dans l'histoire des supercars aux côtés d'autres géants de la fin des années 80 et 90, comme la Ferrari F40, la Ferrari F50, la Porsche 959, la McLaren F1 et la Bugatti EB110.
Grâce aux avancées majeures de la technologie automobile depuis le début des années 90, OMD savait qu'ils pouvaient non seulement insuffler une nouvelle vie à cette machine étonnante (voiture n°203), mais également améliorer considérablement la fiabilité et, par la suite, la facilité d'utilisation.
En savoir plus sur le projet ici .
Regardez la série de construction ici .
Voiture de drift Red Bull – ECU haute performance en action
OMD est l'équipe d'ingénierie à l'origine de la Red Bull Drift , dont le moteur turbocompressé de 600 ch est entièrement géré par un système ECU DTAFast personnalisé. OMD a conçu le faisceau de câbles complet pour le sport automobile , mis en œuvre le contrôle dynamique de la suralimentation et géré les réglages en direct sur piste pour une régularité optimale en compétition.
🎥 Regardez la vidéo de construction de la voiture Red Bull Drift
Projet Ferrari 412 V12
Actuellement, OMD pilote la transformation d'une Ferrari 412, intégrant un V12 6,5 L moderne de Ferrari F140-GA à une boîte-pont 599 et un contrôle électronique complet grâce à un calculateur DTAFast T12 . Cette réalisation illustre la manière dont OMD exploite les calculateurs autonomes pour moderniser et mettre à niveau les plateformes existantes, préservant ainsi le raffinement d'usine tout en améliorant les performances et la sécurité de compétition.
Regardez la Ferrari 412 Progress sur Youtube
DeLorean – Conversion de moteur innovante
Parmi les créations uniques d'OMD figure la DeLorean équipée d'un moteur Kia Stinger , un projet alliant la puissance d'un V6 biturbo moderne à un châssis emblématique en acier inoxydable. OMD a remplacé le moteur PRV d'origine par le V6 biturbo de 3,3 L de la Kia Stinger GT, intégrant un calculateur DTAFast pour contrôler l'injection directe, la gestion du double turbo et l'accélérateur électronique.
Cette configuration démontre la capacité inégalée d'OMD à adapter des calculateurs moteur modernes aux plateformes classiques, offrant un raffinement digne des constructeurs et des gains de puissance significatifs. Le calculateur DTAFast permet un contrôle précis de l'alimentation en carburant, du calage de l'allumage, des stratégies de suralimentation et de la communication CAN-bus, garantissant ainsi à la DeLorean l'âme d'une voiture classique tout en offrant des performances et une fiabilité contemporaines.
Regardez le journal de construction de la DeLorean Twin Turbo V6
Lisez l'histoire de la DeLorean Twin Turbo
Ce que propose Otsuka Maxwell Design :
Services de l'unité de contrôle du moteur (ECU) :
- Vente, configuration et réglage d'ECU DTAFast
- Cartographie complète du moteur : allumage, carburant, boost, lambda, DBW
- Stratégies adaptatives : démarrage à froid, traction, cliquetis, dispositifs de sécurité
Services de conception et de fabrication :
- Constructions de châssis personnalisés
- Conception complète, prototypage et fabrication de pièces sur mesure
- CAO, CNC et bien plus encore
Câblage et électronique :
- Faisceaux de câbles de sport automobile légers et hautement fiables
- Systèmes de bus CAN pour capteurs, écrans de tableau de bord et PDM
Ingénierie des performances :
- Réglage de l'ECU en direct et analyse des données lors d'événements sur piste
- Systèmes de contrôle personnalisés pour l'accélérateur, la traction et le lancement
- Développement de prototypes électroniques pour les OEM et l'usage privé
Pourquoi choisir Otsuka Maxwell Design ?
Que vous construisiez un véhicule de compétition, une machine de course homologuée pour la route ou un prototype entièrement personnalisé, Otsuka Maxwell Design vous offre une expertise technique approfondie en matière d'unités de contrôle moteur , d'intégration de calculateurs et d'optimisation des performances système. Son succès avéré avec les calculateurs DTAFast en fait le spécialiste incontournable d'une gestion moteur fiable et performante.