Transformez votre moteur Ford ST170 — Kit ECU T2 Plug & Play

Idéal pour les kits de voitures, les jouets de piste et les constructions de performance

Donnez vie à votre moteur Ford ST170 grâce à notre calculateur autonome T2 et à notre kit de câblage plug-and-play personnalisé. Conçu spécialement pour les constructeurs et les préparateurs exigeant un contrôle et une fiabilité optimaux.

Pourquoi choisir le moteur Ford ST170 ?

Initialement monté sur la Ford Focus ST170, le moteur Ford 2.0 L Duratec ST170 (également appelé Zetec-R) est un choix populaire pour les kits cars et les projets personnalisés. Voici pourquoi :

170 ch d'usine — plus que les moteurs Zetec standard
VVT (Variable Valve Timing) sur l'arbre à cames d'admission pour un couple à mi-régime amélioré
Partie inférieure robuste adaptée aux régimes plus élevés
Abordable et largement disponible
Excellent support après-vente

Cependant, l'ECU et le câblage d'origine sont conçus pour la Focus d'origine. Lors de l'intégration dans un kit ou une voiture personnalisée, le faisceau de câbles et l'ECU d'origine deviennent un casse-tête. C'est là que nous intervenons.

Le kit ECU et métier à tisser T2 : la solution parfaite

Notre kit ECU T2 est spécialement conçu pour les conversions ST170, offrant :

Installation Plug & Play

Faisceau de câbles pré-terminé adapté au moteur ST170
Connexions clairement étiquetées
Aucun recâblage complexe
Utilisez tous les capteurs moteur d'origine

ECU entièrement programmable

4 cylindres carburant et allumage
Contrôle VVT pour l'arbre à cames d'admission ST170
Contrôle de lancement et fonctionnalités de réglage avancées
Changement de carte (facultatif)

Optimisé pour les corps de papillon (mise à niveau facultative)

Parfait pour ceux qui se convertissent aux ITB pour plus de puissance et de réponse de l'accélérateur
Prend en charge le réglage Alpha-N pour les corps de papillon
Ralenti propre et conduite en douceur à mi-régime

Assistance et documentation complètes

Guide d'installation détaillé
Cartes de base pour un démarrage rapide
Support technique convivial

En option : kits de corps de papillon

Optimisez les performances de votre moteur ST170 grâce à nos kits de corps de papillon individuels (ITB) Jenvey Dynamics assortis. Avantages :

Réponse de l'accélérateur plus nette
Puissance et couple accrus
Bande son du sport automobile !

Notre métier à tisser et notre ECU sont conçus pour prendre en charge les corps de papillon de manière transparente, sans aucun réglage compliqué requis.

À qui s'adresse ce kit ?

Constructeurs de voitures en kit (par exemple Caterham, Westfield, MK, Tiger, etc.)
Passionnés de journées sur piste
Projets d'échange de moteurs
Les restaurateurs veulent une gestion moteur moderne

Faites fonctionner votre ST170 correctement — dès aujourd’hui !

Oubliez les tracas liés à l'ECU et au faisceau de câbles d'origine. Adoptez une gestion moteur moderne et libérez le véritable potentiel de votre ST170.

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Spécifications techniques

Moteurs compatibles : Ford Focus ST170 2.0L Duratec (Zetec-R)
ECU : T2 autonome
Contrôle VVT : pris en charge
Corps de papillon : pris en charge (réglage Alpha-N)
Entrées : MAP, TPS, liquide de refroidissement, température de l'air, VSS, cliquetis (en option, nécessiteun calculateur T4+ )
Sorties : Contrôle du ventilateur, témoin de changement de vitesse, etc.

Prêt à construire la voiture de vos rêves ?

Ne vous laissez pas freiner par le câblage ou l'électronique d'origine. Notre kit ST170 rend votre configuration fiable, personnalisable et prête pour la piste.